2026. aasta uute autode eksport ilma loata=Täielik võimetus seaduslikult eksportida!
- Eksportimiseks on vaja spetsiaalset litsentsi:Puhtalt elektriliste sõiduautode/tarbesõidukite eksportimiseks on vaja taotleda spetsiaalset ekspordilitsentsi ning taotleda saavad ainult autotootjad ja ametlikult volitatud tegutsevad ettevõtted. Litsents võimaldab täielikku-protsessi jälgitavust,ja volitamata ettevõtted ei saa läbida tollikontrolli, mis blokeerib otseselt mittevastavate toodete eksporti-.
- Range kontroll kasutatud autode ekspordi üle{0}}müügijärgse teeninduse tõendiga:Alla 180 päeva vanade kasutatud autode puhul on nõutav autotootja väljastatud „Pärast-Müügihooldusteenuse kinnituskiri“, mis sisaldab põhiteavet, nagu ekspordiriik ja -müügijärgsed teeninduspunktid. Selle esitamata jätmine toob kaasa litsentsi andmisest keeldumise, mis kaotab täielikult "uute autode eksportimise kasutatud autode varjus" madalate-hinnaarbitraaži eesmärgil.
- Öelge hinnasõdadega hüvasti, keskenduge kvaliteedile ja teenindusele:Varem vallutasid paljud volitamata kauplemisettevõtted välisturgudel madala-hinnaga 0-kilomeetriseid kasutatud autosid, mis häirisid kohalikke tarbesõidukite hinnasüsteeme ja kahjustasid Hiina autode rahvusvahelist kaubamärgi mainet müügijärgse-teenuse puudumise ja madala kvaliteedi tõttu. 2026. aasta eeskirjade rakendamine kõrvaldab täielikult selliste nõuetele mittevastavate allikate säilimisruumi, blokeerides otseselt "kvaaasiuute autode madalate{7}}hindade arbitraaži", takistades neil mõjumast välismaisele uute autode turule ja nihutades Hiina autoeksporti "hinnaga konkureerimisest" "kvaliteedi ja teenuse konkureerimisele".
2026. aasta uute autode eksport volitusega=garanteeritud-müügijärgne teenindus!
Välismaistele B2B ostjatele, kes plaanivad Hiinast importida kütust/puhtalt elektrilisi mikro{1}}mikro{1}}kaubamärke DFSK ja Ruichi kaubamärkide all ning hübriidmaastureid kaubamärgi Landian all,otse ühendust ametlikult volitatud kaubamärkide eksportijategaon ainus nõuetele vastav ja turvaline valik (volituse kvalifikatsiooni päringu tee leiate meie teisest professionaalsest juhendist). See pole mitte ainult eeskirjade nõue, vaid ka muretu{1}}hankeprotsessi tagamiseks ülioluline. Peamised eelised kajastuvad kolmes aspektis:
- Õiguspärane allikas ja nõuetele vastav tollivormistus:Ametlikult volitatud eksportijad suhtlevad otse autotootjatega, tagades ehtsad originaalsed tehasetooted. Nad saavad iseseisvalt läbida kogu ekspordilitsentside taotlemise ja tolliregistreerimise protsessi, tagades sõidukite sujuva ekspordi; volitamata kaubandusettevõtted on sageli ekspordikvalifikatsioonita "vahemehed", kes peavad lõpuks ikkagi toetuma volitatud eksportijatele tollivormistuses. See mitte ainult ei suurenda hanke vahepealseid etappe, vaid võib viia ka kauba kinnipidamise või mittevastavuse tõttu tollivormistuse ebaõnnestumiseni, mille tulemuseks on aja- ja rahaline kahju.
- Konkurentsivõimeline hind, ilma vahemeeste juurdehindlusteta:Sõidukitootja volitatud edasimüüja ja ametliku partnerina saame tehasehinnad otse, välistades vajaduse vahendajate järele ja võimaldades meil pakkuda välismaistele ostjatele konkurentsivõimelisemaid hinnapakkumisi. Volitamata ettevõtted võivad tegutseda vahendajatena, nõudes lõpuks volitatud kanaleid tollivormistuseks ja ekspordiks ning sellest tulenevad lisakulud kandub ostjale.
- Põhjalik{0}}müügijärgne süsteem, muret{1}}tasuta toimingud:2026. aasta uute sõidukite ekspordipoliitika nõuab selgesõnaliselt volitatud ettevõtetelt, et neil oleks välismaiste järelmüügi-võimalusi, mis on vastavuses nende ekspordimahuga. DFSK ja Ruichi ametliku volitatud edasimüüjana pakume täielikku-teenindustuge, sealhulgas originaalosade tarnimist, ülemeremaade tehnilist väljaõpet ja lokaalset-müügijärgse teenindusvõrgu tuge, lahendades täielikult välismaiste tarbesõidukitega seotud -müügijärgsete väljakutsete. Volitamata kaubandusettevõtetel puudub tootja-müügijärgne tugi ning nad ei suuda pakkuda korralikku garantii- ja remondituge; sõiduki rikked tuleb lahendada iseseisvalt, mis on äritegevuse jaoks oluline riskitegur.
Nõuetele vastavus on ülioluline, prioriteediks on välisturgude laienemine
DFSK, Ruichi ja Landiani uute sõidukite ametliku volitatud eksportijana täidame täielikult kõiki 2026. aasta Hiina uute sõidukite ekspordipoliitika kvalifikatsiooninõudeid. Saame pakkuda välismaistele ostjatele originaalkütusega/elektrilisi mikro-tarbesõidukeid, aidates välismaistel edasimüüjatel ja ostjatel järgida eeskirju, laiendada oma kohalolekut turul ja kasutada ära mikro-tarbesõidukite sektori võimalusi.
Kui soovite küsida meie autoriseerimiskvalifikatsiooni kohta, saada teavet DFSK/RUICHI/LANDIAN sõidukite välishangete lahenduste kohta või 2026. aasta uute sõidukite ekspordi vastavuse üksikasjade kohta, võtke meiega otse ühendust meie ametliku veebisaidi kaudu. Meie professionaalne meeskond pakub teile personaalset-üks-teenust.
