DFSK K02L 1,5 tonni pikap

1.5- tonn veoauto maht

Kaherealisel šassii kujundusel on ülitugev teras "kahe pikisuunaline tala" tugevdatud struktuur, mis sisaldab kahte külgsuunas asetatud 170 mm ultralaiust risttalasid ja seitset vertikaalset tugiraami pikisuunas ., mis on valideeritud CAE simuleeritud krahhi testide kaudu, see annab kolm tuumakat.

Rohkem mahutavust:Ühildub 2000 mm ultrapikkuse kaubavoodiga, mis on võimeline kandma 120 pudelivett ühe koormuse .

Stabiilne koormuse all:Täiskoormusega 1 . 5 tonni, on šassii deformatsioon Belgia maanteede ajal väiksem või võrdne 0,8 mm.

Deformatsioon:Takistab tõhusalt lastipeenra ja šassii vahelist nihkumist, mis on põhjustatud pikaajalistest rasketest koormustest .

Libisemisvastane kaubavoodi mini veoauto

Varustatud teise põlvkonna gofreeritud libisemisvastase kaubavoodi süsteemiga, millel on mõõtmed 2000 mm × 1440 mm:

Kolmemõõtmeline libisemisvastane:2 mm sügavusega gofreeritud terasest plaadid nano-süvendi kattega, pakkudes hõõrdeteguri 0 . 85 (võrreldes standardsete lamedate puhul 0,45); Suurepärane valik linnalogistika jaoks.

Nutikas drenaaž:Teaduslikult nurga all olevad 8 -kraadised kanalisatsiooni sooned võivad 30 sekundi jooksul täielikult 1 kuupmeetrit vett tühjendada - sobib mereandide transportimiseks .

Ergonoomiline disain:Ülimalt madala laadimiskõrgus 370 mm, mida täiendavad kraapimisvastased kummikaitseplaadid tagaluugis, et . hõlpsamini laadida/maha laadida

Kütusesäästlik kaherealise miniauto

Toiteallikaks DK13 mootori komplekt:

Suur väljund:68kW võimsust ja 125n · m pöördemomenti, mis vabastatakse täielikult kell 1800 p / min; Reaalmaailma kütusekulu 6L/100 km mäetimbi tingimustes .

Vastupidav jõudlus:Kasutab varrukatüüpi keti draivi ja hooldusvaba ajastusahela süsteemi koos PDA mitmefaasilise põlemiskontrolliga .

Keskkonnasõbralik ja kulutõhus:Vastavalt Hiina VI-B emissiooni standarditele, mis sobib mitmekütuse regulatiivsete turgude jaoks nagu Kagu-Aasia ja Lõuna-Ameerika .