DFSK K01Lasti1,3-liitrise kütusesäästliku mootoriga veoauto ja 1,2 tonnise koormusega
Avastage DFSK K01
2- istmekabiin
Spetsiaalselt välja töötatud 2- istme mikroveok pakub madalat ja kõrget väärtust. Eesmist salongi ruumi kasutatakse tõhusalt, ergonoomiliste kangaistmetega ja juhiiste, mida saab reguleerida neljas suunas. Nii pearuum kui ka jalaruum on avarad, vastavad pikkade sõidutundide vajadustele.
Väline esteetiline disain
DFSK K01 järgib brändi perekonnakujunduskeelt, millel on ristkülikukujuline iluvõre ja kroomitud topeltriba võre, mida täiendavad ruut, tugevad halogeeni esituled. Üldine stiil on lihtne ja elegantne. Lameda radiaatori iluvõre ja ristkülikukujulised uduvalgustusklastrid loovad kihilise visuaalse efekti, mis vastab funktsionaalsetele vajadustele, vältides samal ajal tarbetuid disainilahendusi.
Paindlik suurus
Lameda kaubaruumi mõõtmed on 2700 × 1440 × 370 mm, muutes selle sobivaks mitmesuguste kaupade, näiteks ehitusmaterjalide, koduseadmete ja põllumajandustoodete transportimiseks.
Ülitugev teraseehitus
Lastikarbi põrand ja külgseinad on valmistatud paksendatud terasest taldrikutest, mida testitakse kuni 1,2 tonni lasti. See on ka libisemisvastaste soonte ja fikseeritud ankrupunktidega standardvarustuses suurenenud transpordiohutuse tagamiseks.


Üksikasjalik teave
Uus veoauto on varustatud DK 12 1. 3L looduslikult aspireeritud mootoriga, kasutades mitmepunktilise kütuse sissepritse tehnoloogiat ja ühendatakse 5MT käigukastiga, et saavutada täpne tasakaal võimsuse ja kütusesäästlikkuse vahel.
Toiteparameetrid:Maksimaalne võimsus 68kW (93PS) kiirusel 6000 p / min, maksimaalne pöördemoment 125n · m juures 4000 p / min. Madala pööre p / min kõrge pöörleva omadusega optimeerivad selle ronimis jõudlust raskete koormate kandmisel.
Kütusesäästlikkus:Kombineeritud kütusekulu on vaid 6,2L/1 0 0km. Praeguste kütusehindade korral on kilomeetri hind alla 0,5 RMB, vähendades märkimisväärselt tegevuskulusid.
Drive'i paigutus:Kesk-külge kinnitatud tagaratta kujundus tagab tagaratastel stabiilse veojõu, kui sõiduk on tugevalt koormatud. See on varustatud esiosa McPhersoni ja tagumise lehe vedru vedrustussüsteemiga, hõlpsasti käsitsedes konarlikke teeolusid.
Funktsionaalsed omadused
Minimalistlik keskkonsool: sisaldab nõela tüüpi instrumentide klastrit, nelja kodaraga rooli, füüsilise nupuraadio ja käsitsi kliimaseade, mis kõik pakuvad intuitiivset ja usaldusväärset toimingut.
Läbimõeldud üksikasjad: kaasjuhi poolel on dokumentide või telefonide jaoks siseruumides asuv salvestusruum. Kliimaseadmega õhutusavad on esteetilise parandamiseks mustaks ning uksepaneelidel on lisaks mugavuse tagamiseks tassihoidjad ja dokumenteerivad taskud.
Toote spetsifikatsioon
|
Tootenimi |
DFSK K01L Mini kaubaveok |
|
K01L 1.3L BASIC |
|
|
Põhiparameetrid |
|
|
Meeskonna liikmete arv (inimesed) |
2 |
|
Heitenormid |
Riik VI |
|
Kontuuri suurus: pikkus * laius * kõrgus (mm) |
4435*1560*1825 |
|
Karbi suurus: pikkus * laius * kõrgus (mm) |
2700*1440*370 |
|
Teljevahe (mm) |
2760 |
|
Raja ees/taga (mm |
1310/1310 |
|
Ohjeldamine (kg) |
910 |
|
Kogumass (kg) |
1920 |
|
Mootorimudel |
DK13 |
|
Mootoritüüp |
Neljasilindriline, neljataktiline, veejahutusega, elektrooniliselt juhitav kütuse sissepritsega bensiinimootor |
|
Nihe (ML) |
1293 |
|
Maksimaalne võimsus (KW) |
68 |
|
Maksimaalne pöördemoment (NM) |
125 |
|
Kütusepaagi maht (L) |
50 |
|
Kombineeritud kütusekulu (L/100km) |
6 |
|
Käigukasti tüüp |
Viiekäiguline/käsiraamat |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
100 |
|
Kehavorm |
Koormav keha |
|
Sõidurežiim |
Keskel paigaldatud tagumine ajam |
|
Pidurdusseade |
Eesmine ketas tagumine trummel, kahekordse vooluga hüdrauliline pidur |
|
Esi- ja tagavedrustus |
MacPhersoni sõltumatu vedrustus esiosaga, lehevedru sõltumatu vedrustus, mille taga on 5 tükki |
|
Vormistama |
Mehaaniline roolimine (○ valikuline elektrooniline abi) |
|
Rehvimudel |
165R14 |
Üksikasjalik pilt

Kuum tags: DFSK K01 Mini kaubaveok, Hiina DFSK K01 Mini kaubaveokitootjad, tarnijad, tehas
