Ettevõtetele, kes plaanivad Hiinast Pärsia lahe koostöönõukogusse (sh Araabia Ühendemiraadid, Saudi Araabia, Katar, Kuveit, Omaan ja Bahrein) importida kergveokeid, minikaubikuid ja mikro{0}}veoautosid, on täpsed HS-koodid ja selged tariifipoliitikad tollivormistuse, kulude ja toimingute jaoks üliolulised. See artikkel koondab kuue Pärsia lahe koostöönõukogu riigi jaoks kohaldatavad ja iga riigi kohta kehtivad kergveokite HS-koodid, imporditariifid ja vastavuspunktid, mis aitavad ettevõtete hankejuhtidel ja rahvusvahelistel autopargi operaatoritel paremini mõista ja oma impordist saadavat kasu maksimeerida.
I. Imporditud miniveokite HS-koodide tähtsus
GCC riikides kajastub HS-koodide tähtsus peamiselt järgmistes aspektides:
- Kohaldatavad tariifimäärad
- Kas on vaja erisertifikaate (nt GCC vastavusmärgistust).
- Tollivormistusprotseduuride keerukus ja aeg
Väikeveokite, sh mini{0}}veoautode, väikekaubikute ja väikekaubikute puhul võtab GCC kasutusele sama tolliliidu süsteemi, mistõttu on HS-koodid ja tariifimäärad põhimõtteliselt ühtsed.
II. Üldised HS-koodid ja vastavad tariifid kergetele veoautodele GCC riikides
Ühtse tariifigraafiku alusel on järgmised tavaliste kergveokite mudelite HS-koodid ja enamsoodustusega-riigi (MFN) tariifid.
| Sõidukite tüübid | HS kood | Kirjeldus | Maksumäär |
| Puhtalt elektrilised mahtuniversaalid (vähem kui 3,5 tonni) | 8704.10 | Puhtalt elektriajam, kergveokid{0}}täismassiga kuni 3,5 tonni | 0% |
| Diisel/bensiini{0}}miniveokid (3,5 tonni või vähem) | 8704.21 / 8704.29 | Internal combustion engine drive, with a displacement of ≤2000cc (21) or >2000cc (29) | 5% |
| Suletud kaubiku{0}}tüüpi logistikasõidukid (sh ümberehitatud kaubikud) | 8704.31 / 8704.32 | Spetsiaalselt kaubaveoks loodud suletud{0}}kerega sõidukid | 5% |
| Mitmeotstarbelised{0}}kerged tarbesõidukid (reisija/veos) | 8704.90 | Muud noteerimata{0}}kergveokid | 5% |
Märkus. Imporditariifid on järjepidevad, kuid teatud riikides, sh AÜE-s ja Saudi Araabias, on käibemaksus (KM) vaid mõned erinevused, mis nõuavad 5% käibemaksu (arvutatakse CIF-hinna + tariifi alusel).
III. Olulised vastavusjuhised GCC riikidest importimiseks
- GCC sertifikaat (GSO sertifikaat) on kohustuslik. Ilma sertifikaadita on tollivormistus, registreerimine ja müük võimatu.
- Vasakpoolse rooliga-sõidukeid lubavad importida ainult kõik GCC-d kasutavad riigid.
- HS-koodid peavad olema täpsed; valed koodid võivad kaasa tuua tolli arestimise, kauba tagastamise ja täiendavad trahvid.
- Täielik dokumentide komplekt sisaldab kaubaarveid, pakkenimekirju, konossemente, päritolusertifikaate, sõiduki tehnilisi andmeid, ekspordisertifikaate jne.
V. Miks otsustas Seres siseneda sellele turule oma DFSK & Ruichi kaubamärgiga mikro{1}}veoautodega?
Serese kaubamärgiga tarbesõidukite ekspordile spetsialiseerunud B2B-teenuse pakkujana pakume ülemaailmsetele ostjatele suure -jõudlusega-tasuvaid sõidukeid.
- Täpne HS-koodi sobitamine
- Elektrisõidukitele kehtib 0% tariif
- GCC/ESMA sertifikaat
VI. Sisulised tegevussoovitused
- Eelistage puhtaid elektrisõidukeid: kasutage investeeringutasuvuse parandamiseks 0% tariifipoliitikat.
- Taotlege GCC CoC sertifikaati eelnevalt: vältige pärast sadamasse saabumist kõrgeid ladustamistasusid, mis tulenevad sertifikaadi puudumisest.
- Valige professionaalne ekspordipartner: Veenduge, et kaubaarve, pakkenimekiri, päritolusertifikaat ja muud dokumendid oleksid täielikult kooskõlas HS-koodiga.
- Keskenduge Saudi Araabia "Vision 2030" ja AÜE "Net Zero 2050": valitsused subsideerivad tugevalt elektriliste tarbesõidukite ostmist ja ettevõtted saavad taotleda täiendavaid stiimuleid.
