Alžeeria sõidukite impordipoliitika

Sep 22, 2025

Jäta sõnum

Impordipoliitika

 

  • Kohustuslik COC sertifikaat

Kõik Alžeeriasse imporditud sõidukid peavad saama vastavustunnistuse (COC). See on tollivormistuse kohustuslik eeltingimus. Ilma kehtiva COC-ita sõidukid peab toll kinni ja neid võib oodata trahv (kuni 15% kauba väärtusest), saadetise tagastamine või isegi hävitamine.

  • Impordi kvoodisüsteem

Alžeeria valitsus rakendab sõidukite impordi kvoodisüsteemi. Aastased impordikogused on piiratud ja importijad peavad kvoodi piires sõidukite importimiseks taotlema valitsuselt impordilitsentsi.

  • Frantsiisireeglid

Uute autode import nõuab frantsiisi. Automüüjad peavad esmalt sõlmima tootjaga frantsiisilepingu ja hankima tööstusministrilt ametliku litsentsi (kehtivusega viis aastat), enne kui nad saavad sõidukeid müügiks importida.

  • Sõidukite vanuse- ja sadamapiirangud

Olge teadlik hooajalistest impordikeeldudest. Kõrghooajal (nt 15. juunist 15. septembrini) keelavad Alžiiri ja Orani sadamad ajutiselt uute sõiduautode, alla kolmeaastaste sõidukite, kaubikute ja rohkem kui seitsmekohaliste transpordivahendite impordi. Need sõidukid peavad sisenema määratud alternatiivsete sadamate kaudu (nagu Béjaïa, Skikda ja Annaba).

  • Hinna kinnitamine

Alžeeria toll kontrollib rangelt deklareeritud hindu. Nad toetuvad kaasaegsele infosüsteemile nimega "ALCES", et kontrollida imporditud sõidukite deklareeritud väärtust, võrreldes rahvusvaheliste turuhindade andmeid. Kui avastatakse olulisi erinevusi, võidakse need uuesti hinnata ja määrata trahve.

DFSK K01
DFSK K01

 

Tollivormistuse jaoks vajalikud protseduurid ja dokumendid

Alžeeriasse imporditud sõidukite tollivormistuse käsitlemiseks peate koostama järgmised dokumendid:
  • COC vastavussertifikaat

Seda kontrollib Alžeeria Standardiinstituut (IANOR) ja väljastanud volitatud sertifitseerimisasutused, nagu SGS, BV, Intertek ja Cotecna.

  • Kommertsarve

Originaalkoopia peab sisaldama üksikasjalikku teavet sõiduki kohta (tüüp, olemus, tehnilised andmed, VIN-kood, mootori töömaht, hind jne), kaubandustingimusi (soovitatav on FOB), päritolukohta, sihtkohta ja HS-koodi. Eksportija peab allkirjastama päritolu- ja hinnadeklaratsiooni.

  • Pakkimisnimekiri

​​​​​​​Üksikasjalik pakenditeave.

  • Konossement

Meretranspordi puhul eelistatakse Alžeeria vedajaid.

  • Päritolusertifikaat (COO)
  • Tasuta müügi sertifikaat

​​​​Nõuab Hiina rahvusvahelise kaubanduse edendamise nõukogu sertifikaati.

  • Elektrooniline lasti jälgimise märkus (ECTN)

Nõutav; vastasel juhul kaupa ei vormistata ega tulda sihtsadamasse. ECTN number peab olema konossemendil.

  • Importija teave​​​​​​​​

​​​Importija riiklik identifitseerimisnumber (NIF-kood): 15–20 numbrit. See number peab olema konossemendil kui kaubasaaja, teavitama osapoolt või konossemendis.

Kui kaubasaaja on füüsiline isik, tuleb saatelehele ja arvele lisada saaja riiklik identifitseerimisnumber (NIN).

conformity certificate of vehicles
Sõidukite vastavustunnistus
Küsi pakkumist